Passager d'une première croisière À titre de passager d'une première croisière, vous avez probablement une foule de questions au sujet de l'achat de votre croisière, des politiques relatives aux pourboires, des documents de voyage et du code vestimentaire. Les renseignements ci-dessous vous aideront à vivre votre première expérience de croisière en douceur.  AVANT DE PARTIR Prix de la croisière
Ce qui est inclus dans le prix: le prix de la croisière inclut votre hébergement, vos repas à bord, le divertissement et les activités. Frais supplémentaires: Il vous incombe d'organiser vos transferts entre le quai d'embarquement et l'aéroport et de payer vos dépenses de nature personnelle (c.-à-d. paris au casino, achats aux boutiques de cadeaux, soins esthétiques, nettoyage à sec, buanderie, etc.) Les excursions terrestres, les boissons et les pourboires sont en sus, à moins d'indication contraire. Pourboires par personne, par jour
Carnival: service à la salle à manger - 5,50 $ US, autre service de restauration - 0,75 $ US, personnel d'entretien ménager - 3,50 $ US. De plus, un pourboire de 15 % est ajouté automatiquement à votre note de bar. Les pourboires destinés à votre maître d'hôtel et à votre serveur principal sont à votre discrétion. Holland America: Un frais de service de 10,00 $ US par passager est automatiquement ajouté, de façon quotidienne, au compte de chacun des passagers enregistrés. Par contre, si le service reçu à bord a dépassé ou n’a pas répondu à vos attentes, il vous sera possible d’ajuster ces frais en conséquence à la fin de la croisière. Norwegian: Norwegian applique automatiquement un pourboire de 12 $ US, ou 5 $ US pour les enfants de 2 à 12 ans, à votre compte à bord. On invite les passagers à rajuster ce montant à la hausse ou à la baisse comme ils l'entendent. Des frais de service de 15 % sont ajoutés directement à la note de bar. Princess: Princess applique automatiquement un pourboire de 10,50 $ US à votre compte à bord. On invite les passagers à rajuster ce montant à la hausse ou à la baisse à leur discrétion. Des frais de service de 15 % sont ajoutés directement à la note de bar. Royal Caribbean International et Celebrity: service à la salle à manger - 5,50 $ US, service d'entretien ménager - 3,50 $ US, serveur principal et autres membres du personnel - à votre discrétion. Achat de votre croisière
Lorsque vous achetez votre croisière, vous achetez en fait votre cabine à bord du paquebot. Tous les repas, le divertissement et les autres activités, ainsi que le transport et les droits portuaires sont compris dans le prix de votre cabine. Le prix par personne est calculé selon l'hypothèse que deux personnes partageront la cabine. Par conséquent, si vous décidez de voyager seul, vous pouvez vous retrouver à payer 200 % du tarif par personne de la croisière. Voir la section Croisières pour personnes seules pour trouver des solutions de rechange pour éviter de payer un tarif de croisière aussi élevé. L'achat d'une cabine n'est pas aussi simple qu'on le croit, parce que les compagnies de croisières divisent leurs paquebots en catégories ou classes de cabines qui ne correspondent pas toujours à la taille de la cabine. Plus la catégorie est élevée, plus la cabine coûte cher. Parmi les facteurs affectant le prix de votre cabine, mentionnons son emplacement à bord du paquebot (c.-à-d. poupe ou proue), son aménagement (intérieure, vue mer, avec balcon, suite), la présence d'un hublot, d'une fenêtre ou d'un balcon, la taille de la cabine, le numéro du pont, le nombre de passagers partageant la cabine, etc. Il y a d'autres possibilités à part l'achat d'une cabine précise. Vous pouvez acheter une cabine de « catégorie garantie » ou « selon les disponibilités ». Voici l'explication de ces expressions: Cabine de catégorie garantie:
Lorsque vous achetez une cabine de « catégorie garantie », vous n'achetez pas une cabine précise. Vous garantissez plutôt que votre cabine appartiendra à une certaine catégorie. La compagnie de croisières vous affectera une cabine de cette catégorie ou d'une catégorie supérieure, selon les disponibilités. Si vous choisissez cette formule, vous ne recevrez aucun numéro de cabine au moment de votre réservation. L'affectation de votre cabine se fera quelques semaines avant le départ ou au quai d'embarquement. Cabine selon les disponibilités:
Lorsque vous achetez une cabine « selon les disponibilités », vous achetez votre place à bord du paquebot sans cabine ni catégorie préétablie. Vous ne recevrez pas votre numéro de cabine avant d'arriver au quai d'embarquement. Votre cabine peut se trouver n'importe où, du pont le plus bas au pont le plus haut, et peut être aussi bien intérieure qu'extérieure. Pièces d'identité
Les citoyens du Canada ou des États-Unis doivent se munir d'une preuve de citoyenneté (passeport ou certificat de naissance et carte d'identité avec photo). Tous les passagers non américains doivent se munir d'un passeport en cours de validité et d'un visa non expiré avec entrées multiples aux États-Unis. Les passagers admissibles au programme pilote de dispense de visa doivent présenter un passeport en cours de validité. Les passagers sont tenus de présenter leurs propres documents de voyage avant, durant et immédiatement après la croisière. On refusera l'embarquement à toute personne ne détenant pas les pièces d'identité exigées. Tous les passagers non américains devront remettre leur passeport et(ou) leur carte verte au moment de l'embarquement. Ces documents leur seront retournés le matin du retour aux États-Unis.  UNE FOIS À BORD Devises et cartes de crédit acceptées à bord
Les prix à bord sont exprimés en dollars US à bord des paquebots Carnival, Holland America, Norwegian, Princess et Royal Caribbean. À bord de tous les autres paquebots, les passagers peuvent payer leurs achats avec une « carte de croisière » qui leur sera remise au moment de l'embarquement. Cette carte sert à la fois de carte d'identité et de carte de crédit. Bien des compagnies de croisières suggèrent l'utilisation de chèques de voyages en dollars US pour payer le compte à bord. On accepte uniquement de l'argent comptant dans les casinos et pour le paiement des frais médicaux. Toutes les compagnies de croisières acceptent les cartes Visa, Mastercard et American Express. Royal Caribbean International accepte aussi les cartes Diners, Carte Blanche et Discover. La carte Discover est également acceptée par les compagnies Holland America et Norwegian. On trouve aussi des guichets automatiques bancaires à bord de tous les paquebots Celebrity. Tenue vestimentaire
La tenue vestimentaire des passagers est décontractée durant la journée. En soirée, Carnival, Holland America, Princess et Royal Caribbean ont trois types de code vestimentaire: sport chic (vêtements confortables et décontractés), tenue informelle (robe ou costume pour les femmes et veston pour les hommes) et tenue de ville (robe de soirée et habit ou smoking). La tenue vestimentaire varie d'un soir à l'autre. À bord des paquebots Norwegian, la tenue sport est toujours de mise au dîner, certaines soirées habillées facultatives étant offertes. Politique à l'égard de la fumée
La politique à l'égard de la fumée varie selon la compagnie de croisières quant aux fumoirs désignés. Dans tous les cas, il est toujours interdit de fumer dans les aires de restauration, les restaurants ou les salles de spectacles. Le paquebot Paradise de Carnival est le premier paquebot entièrement non-fumeurs de tous les temps. Politique à l'égard de l'alcool
On ne permet pas aux passagers d'apporter des boissons alcoolisées à bord du paquebot. Les boissons alcoolisées se vendent dans les boutiques de cadeaux des paquebots ou dans les escales étrangères, mais elles peuvent être retenues par la compagnie de croisières jusqu'à la fin du voyage. Si vous célébrez une occasion spéciale, on vous permettra d'apporter des vins grand cru et du champagne uniquement lors de l'embarquement. Si vous décidez de boire le vin à la salle à manger, vous devrez payer des frais de tire-bouchon de 10 $ US la bouteille. On vend du vin, de la bière, du champagne et des boissons mélangées durant la croisière sauf lorsque les agents d'immigration américains inspectent le paquebot. Toutes les compagnies de croisières respectent la législation américaine en ce qui a trait à la consommation d'alcool. Cela signifie qu'aucune personne de moins de 21 ans n'a le droit d'acheter ou de consommer de l'alcool pendant qu'elle est à bord du paquebot. Mal de mer
De nos jours, les paquebots sont tellement grands et bien stabilisés que les passagers se rendent à peine compte qu'ils bougent. Les croisières dans les Caraïbes et dans le Passage intérieur de l'Alaska sont reconnues pour leur navigation en eaux très calmes. Il est peu probable que vous souffriez du mal de mer durant une croisière dans ces régions. Si vous naviguez dans une mer agitée et commencez à vous sentir nauséeux, vos symptômes peuvent être apaisés par un médicament disponible en vente libre comme Dramamine. Si vous êtes particulièrement porté au mal de mer, vous devriez demander à votre médecin, avant le départ, qu'il vous prescrive des timbres transdermiques (disponibles sur ordonnance). Sinon, vous pouvez acheter des capsules de gingembre ou un bracelet d'acupression dans une pharmacie avant de monter à bord du paquebot. Pour rester en contact
À bord de tous les paquebots d'aujourd'hui, il y a la télé dans chaque cabine et, dans bien des cas, la chaîne de nouvelles CNN. Un bulletin de nouvelles quotidien comportant un aperçu des articles parus dans les principaux journaux est mis à la disposition des passagers. Norwegian vend les principaux journaux à bord de plusieurs de ses plus nouveaux paquebots. Vous pouvez en outre faire des appels téléphoniques et envoyer des courriels et ce, aussi bien en mer que lors des escales.  Sécurité à bord
Il y a bon nombre de règles et de règlements que respectent les paquebots de croisières afin que les passagers et les membres d'équipage soient en sûreté. Par ailleurs, la garde côtière effectue de rigoureuses inspections trimestrielles à bord de tous les paquebots naviguant au départ de ports américains afin de s'assurer qu'ils se conforment aux exigences en matière d'intervention en cas d'urgence. Les paquebots sont en outre régis par les règles internationales de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) en matière de protection contre les incendies. En vertu de ces règles, les paquebots doivent être équipés de détecteurs de fumée, de gicleurs et d'un éclairage d'urgence au niveau du sol indiquant les parcours d'évacuation. Afin que les passagers sachent comment évacuer le paquebot en cas d'urgence, il y a, au début de chaque croisière, des exercices de simulation d'évacuation auxquels les passagers et les membres d'équipage sont obligés de participer. Sécurité aux escales
Des règles internationales ont été établies récemment afin d'exiger que tous les paquebots et tous les ports se dotent d'agents de sécurité et de plans de sécurité. Les compagnies de croisières sont tenues de communiquer les noms des passagers à bord à la garde côtière, et les politiques relatives à cette identification sont très strictes. Vocabulaire nautique Il faut toujours parler de votre paquebot ou navire, non pas de votre bateau. En anglais, le mot « ship » est toujours utilisé au féminin. « Bâbord » correspond au côté gauche du paquebot. « Tribord » correspond au côté droit du paquebot. La « poupe » correspond à l'arrière du paquebot. La « proue » correspond à l'avant du paquebot. Un paquebot a des ponts, non pas des étages. Un paquebot comporte des cabines, non pas des chambres. La « navette » est l'embarcation à bord de laquelle vous faites l'aller-retour entre le paquebot et le quai lorsque votre paquebot est ancré dans un port. La « passerelle » est l'endroit où le capitaine et son équipage gouvernent le paquebot. La « carabousse » est la prison à bord d'un paquebot. On parle du « bureau du commissaire », non pas du bureau d'information ou de la réception. APRÈS LA CROISIÈRE Programmes d'anciens passagers
Plusieurs compagnies de croisières inscrivent tous les anciens passagers à un programme conçu en vue de les informer des offres à venir et de leur accorder des primes spéciales et des prix réduits lors de la réservation de leur prochaine croisière. Carnival: Les anciens passagers de Carnival ont droit à un abonnement gratuit de deux ans à Carnival Currents (le magazine de bord de la compagnie). Ce magazine comporte des rabais visant les croisières à venir. Celebrity: Le programme de Celebrity s'appelle Captain's Club. Ses membres ont droit à un rabais et à un surclassement de cabine lors de leurs prochaines croisières. Ils obtiennent aussi des étiquettes à bagages et épinglettes du club, des vidéos des paquebots et des destinations, des préavis d'offres à venir et une invitation à un cocktail privé lors de leur prochaine croisière. Holland America: Les anciens passagers de Holland America sont inscrits au Mariner Club qui leur donne droit à des rabais et à des offres de surclassement cinq fois par année. Ils obtiennent aussi des étiquettes à bagages, un comptoir d'inscription distinct, des médaillons et une invitation à un cocktail offert par le capitaine lors de leur prochaine croisière. Norwegian: Latitudes est le nom du club d'anciens passagers de Norwegian. Il leur donne droit à une inscription rapide, à une réception offerte par le capitaine, à la visite de la passerelle et des cuisines, à des croisières spéciales et à des crédits additionnels de dépenses à bord. Les membres du club reçoivent en outre un bulletin d'information et des rabais visant certaines croisières. Princess: Le club de Princess s'appelle Captain's Circle. Ses membres sont invités à un cocktail offert par le capitaine lors de leur prochaine croisière et sont encouragés à participer au concours de photos du club dont les gagnants reçoivent des prix. Des épinglettes de reconnaissance sont remises en même temps que des cadeaux remarquables (par ex. articles en verre Tiffany) aux passagers qui voyagent fréquemment. Tous les membres sont inscrits sur une liste d'envoi d'un bulletin d'information spécial de Princess. Royal Caribbean International: Les anciens passagers de Royal Caribbean sont inscrits à la Crown and Anchor Society. Ce club comporte trois échelons selon le nombre de croisières effectuées. Les membres du club reçoivent une revue trimestrielle comportant des offres spéciales. Les couples peuvent participer à des tirages réservés aux membres et participer à des activités terrestres. Si vous avez d'autres questions, CLIQUEZ ICI pour entrer en contact avec le conseiller ou la conseillère du CentredeCroisières le plus proche de chez vous. |